Crónica Canal Lastur

ZarautzOn elkarbidean

Servicio Agua y lectricidad Deba 1852/1964 eta “Zezenak Euskal Herrian”


Crónica Canal Lastur 2017, azaroak 4ko ibilaldia

Sí, como de costumbre el tren llegó a su hora, las 8:20. Subimos al vagón 8 personas. Tres, saldrían más tarde en coche hasta Lastur, para compartir la tertulia y la comida.

Justo el tiempo para comentar la ropa elegida, el avituallamiento preparado, los recuerdos del anterior viaje. Ah… Zakoneta, Arranomendi, el túnel y …. nos plantamos en Deba.

 

Un café con leche en el Salburdi. Comentamos el plan de viaje y sus hitos.

Identificamos los temas y debates que subyacen en lo que vamos a ver y recordar: gestión pública o privada de los servicios básicos, presión de los instalados para mantener la estructura de mercado y defensa de las posiciones adquiridas, reacciones de la comunidad, negociaciones con instituciones y administraciones para implantar nuevos proyectos socio económicos. Los recuerdos serán del siglo XIX, pero su vigencia es de rabiosa actualidad.

Comenzamos a caminar por el paseo junto a la carretera. Pasamos frente a Ozio, donde al fondo, se sitúan los toriles para los encierros de San Roque e identificamos los colores “corporativos del gaztetxe” ubicado en el antiguo matadero.

Observamos a la derecha la casa torre de Maspe. La familia propietaria sigue siendo un conocido personaje de la política actual, descendiente de los linajes  de Sasiola y Munibe. Se trataba del ex alcalde de Vitoria-Gasteiz y ex ministro  Alfonso Alonso Aranegui cuya familia está muy ligada al pueblo de Deba.

 

Tras observar la esperpéntica ex casacuartel, hoy convertida en viviendas, contemplamos los humedales de Casacampo, donde se llegó a proyectar la construcción de villas. Afortunadamente se está recuperando este pequeño humedal que presenta una rica biodiversidad.

Al fondo divisamos la casa de Irarrazabal donde se ubicó uno de los dos molinos de mareas (el otro estaba en lo que hoy es el campo de futbol Errotazar) que ya son citados en 1482.

Martin Ochoa Irarrzabal su propietario en 1583 era alcalde Deba. Fué constructor y propietario de barcos que se dedicaban al transporte de hierro y lana. Años más tarde se introduce en el negocio de la pesca y explotación de productos derivados de las ballenas.

Abandonamos la mirada al rio y nos adentramos tierra adentro

Justo antes de llegar a ACME Deva (Asociación Comercial de Maquinas herramienta) fundada por 18 debarras que deseaban crear “empleo industrial sostenible” siendo junto a Eguzki y Danobat SA, los fundadores de la cooperativa Danobat.

Nos adentramos por el meandro del rio hacia el caserío Antzondo. Aquí se situaba el desparecido lavadero de Artzabal

 

Y también la fábrica de curtidos, Guillermo Marquiegui que continuó su actividad hasta la época nuestra infancia

De frente nos encontramos con la “Central de Artzabal” que se aprobó en el pleno de 17 febrero 1924 con un presupuesto de 18.899 ptas. Su transformador se adjudicó el 11 marzo 1926 a AEG Ibérica Electricidad. Nos encontramos al final del canal Lastur/Deba.

 

Producción y suministro electricidad municipal

La construcción del edifico de la “Central Ugarte Zarra” (Lastur) en la cabecera del canal, se aprobó en marzo 1926 por 13.500 ptas y el 7 de enero 1927 aprobó la compra de un “motor generador de 150/180 caballos y generador de 120 KWH a Otto Dentz”

Pero el suministro de agua y electricidad por Ayuntamiento no se pudo aplicar hasta el 17 diciembre 1928, por aplicación de sentencia favorable del “Tribunal Inferior de Guipuzcoa”

Habían transcurrido casi cinco años desde que el Ayuntamiento de Deba hubiera anunciado el “concurso para la adquisición y montaje de maquinaria eléctrica e hidráulica de los dos altos y línea” en el Boletín Oficial y prensa de Bilbao y San Sebastián (agosto 1923)

Se presentaron dificultades y contratiempos de índole bien diversa.

Las financieras que llevaron a modificar su presupuesto desde las 550.000 hasta 711.000 pesetas, lo que obligó a replantear el plan de financiación inicial con la emisión de 1.100 obligaciones y los ingresos previstos. Las necesidades planteadas obligaron al ayuntamiento a solicitar la intervención del Banco Guipuzcoano y la Caja de Ahorros Provincial, así como a vender algunas parcelas de su propiedad.

La obra del canal de agua desde Lastur planteó dificultades no previstas o evaluadas incorrectamente: transporte de materiales complicado, trabajos de excavaciones y cantera complejos y también las inevitables condiciones meteorológicas que obligaron a aceptar la rescisión del contrato inicial y continuar con el sistema de “obras por administración” Gracias al “buen espíritu del contratista, para la solución de todas (dificultades) sin perjuicio de la calidad de las obras, prorrogó tácticamente el Ayuntamiento los plazos en el sentido de no aplicársele la multa del uno por ciento mensual, por estar considerándolos justificados, según el espíritu del contrato”

Pero lo que obligó a utilizar todos los recursos técnicos, jurídicos y los contactos políticos que tenían en las Juntas Generales, el Parlamento y principalmente ante el Presidente del Gobierno y Ministro de Gobernación.

Ya que la oposición frontal de los propietarios de dos molinos: el Conde del Valle y especialmente “Hijos de J.J. Trecu” que se defendía declarando que “llevaba 32 años suministrando energía eléctrica a la Villa”

Su principal argumento era que “el Ayuntamiento de Deva lo que pretende es, so pretexto de llevar aguas para el abastecimiento de la población, instalar una fábrica de energía eléctrica recurriendo para ello a la expropiación forzosa”

Los pleitos, demandas y recursos se sucedieron y recorrieron todas las instancias posibles, gracias a los oficios los mejores expertos y abogados de la época. Plazos de los concursos, procedimientos empleados y las tarifas de agua y electricidad aprobados por el Ayuntamiento sufrieron la judicialización sin tregua.

Con la puesta en marcha de estas dos centrales, el Ayuntamiento de Deba produce el 19% de la electricidad comprada a Iberduero

Tenemos aquí un magnífico ejemplo de la defensa de los intereses de las empresas instaladas frente a nuevos operadores posibles. Y también la conveniencia o no de la municipalización de servicios básicos. Su eficiencia y seguridad.

Tras estas reflexiones compartidas, iniciamos, por detrás de la central hidroeléctrica, una subida sin descanso por un camino seco y en buenas condiciones, aunque no muy usado, ya que hierbas, zarzas y ortigas lo invaden en algunos tramos. Fueron veinte minutos exigentes hasta el caserío Istiña. El ruido lejano de la autopista crece a cada instante y el lejano puente de la autopista se acerca poco a poco.

Llegados arriba, gozamos de unas vistas impresionantes. Una suave brisa refresca y el sudor acentúa la bajada de temperatura de nuestros cuerpos.

Servicio municipal de agua

Aprovechamos este magnífico panorama para recordar datos de consumo de agua y la situación del suministro a la población de Deba.

Utilizo informaciones publicadas por Carmelo Urdangarín en la Memoria de 1963 del Ayuntamiento de Deba.

En 1870 la población de Deba es de 1500 habitantes que aumentan hasta los 3500 durante el verano.

El suministro lo ofrecen las dos fuentes públicas que hay, además del lavadero. Durante la época estival el déficit es acuciante.

El cálculo de necesidades de agua en la época eran:

· 2 litros día habitante

· 20 litros día añadiendo el aseo, limpieza ropa y otros

· 80 litros era la necesidad si se incluyen los animales.

El Ayuntamiento pone en marcha el proyecto de “conducción de los saludables manantiales de agua a la villa” (20 Nov 1870) Hay dificultades en la conducción del agua y depósitos, siendo la calidad del agua mejorable en ocasiones.

Igualmente ordena realizar excavaciones en las que detectan tres nuevos manantiales. Calculan que el de Arriola ofrece 65 litros/día habitante.

Se producen debates en la población a la hora de decidir la ubicación de las fuentes. Siendo la Plaza Vieja uno de los emplazamientos elegidos y al coincidir con los toros en las fiestas patronales, deciden finalmente colocar una fuente de hierro pero “de quita y pon”

Por primera vez se plantea la venta de agua a privados (1871) Se aprueba la venta a 6 ciudadanos (20 litros minuto) y al Vizconde (6 litros) lo que provoca graves protestas, llegando a anular el acuerdo del consistorio.

Pero en 1876 se produce un nuevo acuerdo de venta a 4 personas lo que supone 34 litros minuto.

En 1895 el ayuntamiento alcanza el primer acuerdo para el suministro domiciliario. Se reciben 20 solicitudes siendo el precio de 0,15 ptas el metro cúbico y 0,20 durante el verano.

Ya en 1919, se plantea utilizar aguas del manantial de “Zazpi Iturrieta” en la margen derecha del río, a pesar de las dificultades por la distancia y necesidad de bombeo. Finalmente se aprueba la obra por un importe de 134.169 ptas. Esto supone una subida de las tarifas hasta 0,30 ptas el metro y 0,50 durante el verano.

Esta situación se prolonga hasta 1923, cuando se plantea la traída de agua de “Arbizcoa”, desde Lastur, mediante la construcción de un canal. Proyecto que se completa con la construcción de las dos centrales eléctricas, ya referidas, en cada extremo del canal.

Las tarifas de 1923 eran 0,60 ptas para el metro cúbico de agua y una escala de 2,66 ptas para consumos de electricidad inferiores a un kw y 0,93ptas/kw para consumos superiores a los 6kw.

Compartimos una reflexión acerca del consumo medio de agua potable de 144 litro/día y la realidad de nuestras necesidades. También tomamos conciencia del enorme déficit de agua potable en la población mundial. Sólo el 1% tiene agua potable para beber.

Nos volvemos a poner en marcha para continuar por debajo de autopista. Escuchamos el sonido del paso de los vehículos en las juntas, observamos los impresionantes pilares que lo sustentan y la profunda vaguada de Antzondo

Subimos suavemente dejando a nuestra derecha el caserío “Perlakua” y el territorio del “Marques de Saka”

 

 

Cantera Sasiola y Pralleaitz

Desde la altura que ganamos rápidamente observamos la agresiva panorámica que se observa en las canteras de Sasiola que amenaza la cueva de Pralleaitz, donde se han encontrado colgantes datados en el Magdaleniense. La imagen es impresionante, llamativa y especialmente agresiva.

 

Sasiola y Astigarribia

Al fondo, junto al rio Deba, frente al Convento Hospital de Sasiola, logramos identificar la Iglesia de San Andrés de Astigarribia. Su ventana en herradura es prerrománica sin duda y se la identifica como el primer vestigio visigótico (1080)

Pasamos cerca de la cueva de Arbil que exploraron Jesús Altuna y aita Barandiarán en los 70.

 

Canal de agua astur Deba

De pronto cambia completamente el panorama. Nos rodea el silencio del valle de Lastur behea. Localizamos inmediatamente el canal de traída de agua construido (1923/26) desde Arbizko a Deba, que permitió abordar todo un proyecto de ingeniería que supuso construir dos centrales hidroeléctricas: Ugarte Zarra en Lastur y Artzabal en Deba.

Vamos a caminar cerca de tres kilómetros sobre el propio canal.

 

Al comienzo del valle están los caseríos “Sustraixa” y “Artia” En este precioso paraje, acompañados por el tañir de las “ezkila” de las ovejas que pastan en el fondo del valle, nos paramos a ratos para observar la belleza salvaje y natural de un paisaje único.

Pasamos cerca del imponente ejemplar de encina cantábrica ubicado junto al caserío “Kortaberri” con sus 3,42 metros de diámetros.

Es preciso mantener aguzada nuestra mirada para sortear los numerosos agujeros que tiene el canal. En nuestro caso, también tuvimos un pequeño incidente que no provocó lesiones de importancia.

 

El recorrido es paradisíaco. Juegos de luces y sombras constates, en un risco tallado en piedra caliza, lo que nos ayuda a intuir las dificultades y complicaciones que debió presentar esta obra.

Recorriéndolo, comprendemos perfectamente las vicisitudes de las excavaciones y labores de cantera que debieron de afrontar y solventar en la construcción del Canal

 

Lastur

Bajamos rápidamente por una vereda empinada. Ante nosotros la Iglesia de San Nicolas Tolentino de Lastur.

Justo al lado, los Molinos de Plazaola que anteriormente funcionaron como ferrerías. En este caso, consta una cédula del rey Alfonso XI en 1335 en favor de las ferrerías del Valle de Lastur para “la tala de árboles en los montes próximos”

 

Deba eta Zezenak

El tiempo ha sido agradable durante nuestras tres horas de recorrido y tertulias. Los nubarrones amenazan, pero nosotros entramos en la taberna, donde nos espera Eduardo García, autor de la obra “Deba eta zezenak. Milaka urteko harremanak”

También se han incorporado los tres compañeros que han venido en coche. Los once, nos disponemos a compartir un una tertulia con nuestro invitado. Faltan unos minutos para las doce del mediodía.

Configurada la mesa para compartir la tertulia y animados por el caldo caliente y unos chorizos cocidos, nos disponemos a abordar la historia y la cultura de los toros en Euskal Herria. Desconocemos completamente el tema y nos acercamos al tema con alguna distancia mental y un cierto escepticismo.

 

 

Con sorpresa nos enteramos que ya se documenta una fiesta de toros el año 1160 en la zona de Malzaga con motivo de la visita del rey Sancho VI. Descubrimos la identidad diferenciada de los “larrabeixa” (betizu) de Lastur como toros de lidia más bravos que los “miura”

Nos presentan a grandes e insignes toreros vascos: Manuel Egaña, Jose Ventura Laka (Marinero) Jose Ituarte (Zapaterillo el joven) que combina las lidias con el ejercicio de su actividad como Diputado de Cortes.

Nos emociona el “zortziko Martintxo” que se toca en las plazas de Deba y Azpeitia con el público en pié, en recuerdo de Jose Ventura Laca Mancisidor, muerto en la plaza de Azpeitia el 2 de agosto 1841.

También descubrimos las innumerables prohibiciones y autorizaciones sucesivas que papas, curas y autoridades acuerdan. Tiene especial relevancia la que deciden las Juntas Generales en Elgoibar (1657)

Nos interesa sobre manera una información histórica poco conocida, sin plantearnos la defensa de cualquier posición o el apoyo a quienes quieren prohibir los toros en las fiestas locales y los festejos taurinos. Esas son otras historias. 

Lo que históricamente parece que se pueda aceptar es la afirmación del musicólogo, escritor y crítico taurino Antonio Peña y Goñi que afirmaba que “los toros son más vascos que la pelota”

Y nos quedamos con el testimonio del escrito navarro Ignacio Baleztena (Premin de Iruña): Muchos se extrañan, y aún los hay puritanos, que se rasgan las vestiduras al ver que esta simpática villa (Leitza) enclavada en el rincón de Navarra, celebran las mezclas de su glorioso patrón con novillos, pues creen, que éste acto, es contrario a las costumbres y usos de nuestros venerables aitonas. Los que tal piensan y creen, están en un error por demás craso, pues la mocina de ésta simpática villa, tan euskaldun, al correr, brincar y zinzilipurdiar ante los novillos, no hacen más que seguir las huellas que les dejaron marcados los tatarabuelos”

Continuamos la tertulia mientras degustamos un menú tradicional que se prolonga hasta bien pasadas las cuatro y media de la tarde.

Se cumplían los pronósticos y ya había comenzado a llover. Envueltos en una tormenta, decidimos recurrir al plan B y gracias a los coches de nuestros compañeros, regresamos directamente a Zarautz.

Quedarán para otro día el caserío Murgizar, la roca con la inscripción “Año 1888” la campa de la coronación de la Virgen (3 agosto 1952) y las mejores vistas del Cantábrico desde la Emita de Santa Catalina, para terminar con una bajada directa, no exenta de riesgos, hasta la playa de Deba pasando por “Buenos Aires”


Crónica por José Mari Larramendi · Zarautz, Noviembre 2017

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Elkarrekin, mucho más que un recorrido por el Flysch

Llovía…. una vivencia · Crónica del 5 de Agosto

Sakoneta. Flysch. Recorrido Zumaia - Deba

Creemos que nuestras actitudes en la vida están marcadas por ideas, convicciones o aspiraciones. Pero son nuestras experiencias concretas, convertidas en vivencias, porque afectan aspectos íntimos y sentidos en la intimidad personal, las que reciben el sello de “nuestras” Esas, dejan una profunda huella en nuestra cabeza y en nuestro corazón.

Hasta el viernes radiante de luz y color, imaginamos la jornada de un modo. Pero amaneció lloviendo. Los expertos auguraban que escamparía a media mañana. Los más cuerdos pensaron que…. Bueno.
_DSC0647-2Mendata. Recorrido Zumaia - Deba

 

 

 

 

La Playa de Algorri nos recordó que allí había restos de rocas de la península de Yucatan) Al parecer consecuencia de la caída de un gran meteorito hace 65 millones de años, aunque la mirada habitual del viandante se fija más en la capilla de San Telmo, donde se celebró la boda de 8 apellidos vascos

Comenzamos, intrépidos y confiados, la subida hasta Elorrixa. Encontramos dos peregrinos catalanes en el camino. Compartimos unos metros. Legábamos al territorio elegido para construir una central nuclear. Pero la movilización popular de sus habitantes logró el desistimiento de Iberduero o el gobierno…tanto monta, monta tanto….

“Qué barbaridad” “Así debería de ser” Nos despedimos: buen camino. Ella iba decidida. Él algo retrasado.

Conocimos que en 1973 Iberduero había comprado 150 Hectáreas de 15 caseríos. Terrenos que tras el desistimiento de la empresa, fueron comprados en 1976 por el Ayuntamiento de Deba y lo declaró Parque Natural y de Servicios Municipales y Sociales, lo que fue refrendado en 1980 por ICONA, como Espacio Natural deProtección Especial (Punta Mendata) Las dificultades económicas del Ayuntamiento, llevaron a la Diputación en 1985 a comprar 33 Hectareas

En Elorrixa nadie dudó. Seguía lloviendo, pero valía la pena continuar. No pudimos ver a la “Andramari” del siglo XIV en la Iglesia de San Sebastián. Nos tuvimos que conformar con un pequeño descanso al abrigo del pórtico.

Pótico Elorrixa Recorrido Zumaia - Deba

 

Mirando los caseríos que apenas se divisan, recordamos un el momento del reconocimiento de los arquitectos como responsables de las obras.

Hasta mediados del siglo XVIII los títulos de maestro de obras, como el de otros oficios, los concedían los gremios, tras los exámenes pertinentes. Por ello los responsables de la construcción de los caseríos eran los maestros de obra. Sin embargo la presión de las instituciones (entre otras Real Academia de Bellas Artes de San Fernando y la Comisión de Arquitectura), impulsadas por la burguesía, intensificaron sus gestiones para conseguir el desmantelamiento de la estructura gremial y la exclusividad de “los titulados superiores en la proyección, dirección, tasado y medición de las obras”.

Tras una ardua y larga polémica, el reglamento de 22 de julio de 1864, supuso el definitivo triunfo de los arquitectos sobre los maestros de obras. Paradójicamente, uno de los gremios más potentes.

Fuimos tomando conciencia de nuestras equivocaciones en la elección del equipamiento, de nuestros olvidos, de nuestras limitaciones, pero nos sentimos a gusto.

La bajada hasta “Sakoneta”, la “residencia secundaria” de algunos eibarreses en los 70 y lugar iniciático de otros, nos acercó a la sinfonía de fondo del ritmo marino.

Momentos compartidos de una íntima satisfacción. Estábamos mojados, pero orgullosos. Alcanzábamos los objetivos y cumplíamos los horarios previstos. Habíamos visto la luz tamizada de las nubes entre los árboles. Contemplábamos el encanto del monte verde y el gris marino. Estábamos inmersos en un espacio de bordes redondeados y las líneas rectas de las rocas que se adentran en el mar.

Algo de comida, un trago, unas fotos del grupo alineadas con la dirección de las rocas del flisch y adelante. Bueno, esperar, enfriaba los cuerpos y la intrepidez impaciente de la juventud, nos limitó sentirlo de un modo pausado.

Flysch. Recorrido Zumaia - Deba IMG_3412

 

La lluvia nos acompañaba. Había que seguir. Los primeros ya subían. No todos éramos conscientes de que debíamos de subir hasta “allí arriba”

La dificultad a vencer no era el desnivel, ni la lluvia. El barro se pegaban a las suelas, las zapatillas pesaban más y sobre todo, patinaban hacia atrás. La adherencia al suelo desparecía. Necesitábamos la mano de algún compañero para subir. Las rodillas y los pantalones a la altura de las nalgas comenzaron a tomar el color del barro.

No era fácil progresar. Apenas pudimos disfrutar de las preciosas vistas hacia el acantilado. Alcanzamos la meta con resbalones varios. Nada grave.

Había quien tenía prisa y comenzó el descenso por el camino habitual, cuando la intención era continuar por la loma para bajar directamente a las vías del tren y llegar a Mendata.

En el camino de recuperación de la senda, pudimos conocer el sistema de puestos de avistamiento de ballenas. Interesante. Tras varias peripecias, por fin vimos a nuestros compañeros que bajaban con víveres y compañía. Nuestros cuerpos agradecieron el agua y las naranjas que nos ofrecieron.

Mendata. Recorrido Zumaia - DebaMendata. Recorrido Zumaia - DebaMendata. Recorrido Zumaia - Deba

 

Al abrigo del túnel, juntos pudimos comentar el impacto de la llegada del tren en la organización social, la aparición de nuevas profesiones y nos centramos particularmente en los “kalzadoreak”

La aparición de nuevas profesiones: jefes de estación, maquinistas y fogoneros, revisores y guardas (de barreras, agujas, así como de vías y frenos) además de los de agentes de recorrido y enganchadores

La implantación del reloj fue necesaria para coordinar las diferentes horas en los distintos pueblos y se convirtió en referencia única para la vida socio laboral.

El decreto de creación de los “Kalzadoreak” fijaba sus tareas y responsabilidades: “limpiar, rectificar y calzar una vía, reemplazar traviesas y elevar las que se coloquen de nuevo, limpiar y perfilar los pasos, cunetas de todas clases y taludes, cuidar de la limpieza de las obras de fábrica, conservar todos los cerramientos y plantaciones, así como los hilos del teléfono y conocer los Reglamentos”. Asimismo se añadía que “todos los días festivos deberán asistir a misa sin excusa alguna, aún cuando estén de servicio”.

Seguía lloviendo. Y los compañeros que seguían la ruta en coche, nos ofrecieron en la alternativa de continuar en el auto. Pero decidimos continuar. Atravesar el viejo túnel de “Mendata” nos permitió sentir la vivencia de caminar en la oscuridad y recordar el riesgo de apartarse cuando entraba el tren. Pero claro, aquí no llovía, no había barro y el camino era liso. Ventajas. Atravesamos “Tunel txikia” y luego “Aitzuriko” tunela, para llegar a Arranomendi.

Tunel de Mendata. Recorrido Zumaia - Deba Tunel de Mendata. Recorrido Zumaia - Deba

Arronamendi fue hasta 1948 capital de la fabricación de adoquines. Son testigos de la dimensión que adquirió el negocio los muros de 20 metros de altura, escondidos en la maleza. En su parte superior que comunica con las bancadas de piedra que bajan hasta el mar, hay montañas de lascas que dan idea de la actividad

El modo de extracción no varió: dinamita en la base de las bancadas y hacer bajar lo que seguía adherido mediante “ziriak”

Al comienzo lo hacían por mar en el lugar “gabarralekua” cuyos cimientos se observan todavía sobre las rocas y desde allí, las barcazas los llevaban hasta los veleros para su transporte. Más tarde con la llegada del tren en 1901 decidieron utilizar el túnel perforado hasta la cima de los muros donde se terminaban. Se troceaba en cuadros adaptados al tamaño deseado y terminaban la faena sobre medias barricas que servían de soporte. Los tiraban hasta la vía del tren y transportaban al puerto de Deba para cargar directamente los barcos.

Aquí se instalaron 6 empresas (Lezama, Txarturi, Txorrotxa, Usaara-aundi, Victor Arteondo, Uzcanga-Berri, Santuaran) que daban trabajo a 100/120 personas, la mayoría extranjeros, muchos portugueses. Entre otros aquí estuvo trabajando José Manuel Lujambio el bertsolari “Txirrita”. Hacían 100 adoquines/dia. Algunos alcanzaron los 200 que se pagaban a 0,10 céntimos peseta, si bién en 1945 se llegaron a pagar 0,17 céntimos. El mercado era el empedramiento de calles y construcción de tejados con las losas. Se vendía en todo el País Vasco, Cataluña, Asturias, Santander. El último mercado fue la construcción de “probalekuak”. También hubo pequeños centros de “adokineruak” en Motriko y Getaria.

Nos pudimos asomar al túnel de “Deba” de 974 metros de largo, que atravesábamos cuatro veces al día para ir a la escuela, hacer las compras o ir a trabajar. Se arremolinan recuerdos de juegos, peligros y sustos de toda suerte.

No paraba de llover. Rodeando la actual depuradora emprendimos la subida a la carretera. Afortunadamente, hay dos tramos con una cuerda de apoyo. Ahora no pesa únicamente el barro sino que el tonus de los músculos decae y cuesta subir. Pasando por “Itziarko Amabirgiña buelta” bajamos hasta el aparcamiento de “La Hilandera”

aparcamiento de “La Hilandera”

 

Una de las leyendas más populares en Deba es la Hilandera. Hay la capilla de San Juan o Hilandera, en la iglesia parroquial de Deba. Juan Venacio Araquistain, escritor debarra, lo recogen 1866 en su “Tradiciones Vasco Cantabras” y más tarde Resurreción Maria Azkue.

Magdalena la madre de 40 años y su hija Catalina vivían en la casa Torre Alos o Casa Zubeltzu (Calle Lersundi) Casa de Don Beltrán Pérez de Alós. De donde “Alos Torrea”

Aparece en las rocas un malherido marinero francés (Gaston de Chatelnaudy) que Peru y kilimon lo quieren ahorcar. Magdalena lo salva….. y gana el corazón de Katalintxu. Cuando llega la carta de su madre que lo reclamaba, Gastón se marcha se marcha de noche y en silencio.

Al conocer Katalin la muerte de Gaston, no se recuepra y muere en brazos de su madre con una sonrisa en sus labios “Katalinatxu, Katalinatxu, Katalinatxu neria, Eramanzazu, eramanzazu, amatxo maitia” Esta canción expresa el tópico del amor único y verdadero. El amor sin límites extendido por los países escandinavos. “Alostorrea bai, Alostorrea, Alostorreko eskallera luzea! Alostorrean nengoanean goruetan. Bela beltza kua kua kua kua leihoetan

Imanol Larzabal · Alostorretan

Joxan Artze · Alostorrea

Llovía y llegamos a Deba. Son las 14:15.

En 1785 asi se describe Deba: “Tiene Casa de Ayuntamineto magnífica construida su fachada de piedra sillar sobre arcos, con escudos de Armas el rey Nuestro senor. Esta Novilísima Provincia y de esta misma villa. Tres posadas públicas, dos plazas, algunos edificios que denotan antiguedad, dos Arrabales en los dos extremos de la villa, dos Paseos, dos Portales con Armas en el uno. Y vestigios de que en lo antiguo fue cerrada con puetas. Las calles muy bien empedradas ….

Esla villa Monte real de Deva fué trasladada a este paraje en que hoy existe desde el Monte Real de Iziar con todos los privilegios que allá tenían sus pobladores por el rey D. Sancho el IV con el fuero de Viloria, por privilegio expedido en Valladolid en veinte y cuatro de Junio era de mil trescientos treinta y uno, quien erigió en villa a la antiquísima Universidad de lziar y fué trasladada a este el otro sitio en que hoy se halla junto al rio Deva por el Rey D. Alfonso el XI por su privilegio expedido en el Real de sobre Algecira en diez y siete de Junio aJ uc mil trescientos ochenta y uno, y en el término de esta villa de Deva estuvo la antigua ciudad de Tricio Tubolico según Pomponio Mela y Plotanco Príncipe de la Geografla por hallarse otra Ciudad en los Bardulos al oriente del río Deva y los Caristios al poniente de mismo que los pueblos Autrigones eran occidentales a los Caristios hoy pueblos de Vizcaya que se terminan a los márgenes del río Deva, después que los de Iziar se trasladaron con todos sus privilegios de Villa y Parroquia a esta Deva, es redujo la iglesia de Iziar a ermita y a los ciento y cincuenta años largos se volvió a regir en aneja de esta matriz y lo mismo fué sucediendo con las iglesias de Arrona y Mendaro. De modo que los primeros pobladores de Iziar con su primera iglesia formal se hallan hoy en Deva por haberse trasladado desierta aquella tierra con una ermita”

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Llegando a Deva nos acordamos del debate de seis años (1895/1901) acerca del trazado del tren lo que ayudó a solucionar, tras el fracaso del marqués de Santillana (Zarautz) el Ministro Fermín Calbetón con la intervención de la Reina. Nos acordamos de Florencio Marquiegui, diputado del PNV, creador de la Escuela Pública, promotor de EUDEL (1934) guardián de los restos de San Ignacio, encarcelado y asesinado en la playa de Barria de Santoña junto al padre de Paco Rabane. Su hermano sacerdote sería afusilado al año siguiente en Hernani. Nos acordamos del filántropo republicano Jose Manuel Ostolaza, creador en Deba de EBEFO (Escuela Biblioteca Emigrantes Manuel Ostolaza) Amigo de Baroja defensor de la teoría de donar el 40% de ingresos para necesidades públicas. Encargó a Aurelio Arteta el cuadro Arteta ”Romería Vasca” que José Manuel donó a la Diputación de Gipuzkoa.

Queremos cambiarnos y abandonar nuestras mojadas ropas. Dónde? Los baños están cerrados. Nuestra cabeza no nos permite tomarnos un vino. Dónde está Bordatxo? En un comedor ruidoso comemos todos a gusto. A medida que pasa el tiempo, algunos comensales se marchan y el ambiente es más cómodo.

Llega Jose Mari Izaga, nuestro invitado, ingeniero, experto de máquinas de madera, ha publicado libros sobre antiguos oficios de artesanía vasca, artesanos, colaborador de la Comisión Ciudadana contra el Riesgo Nuclear de Deva y presidente de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago.

Jose Mari Izaga. Comisión Ciudadana contra el Riesgo Nuclear de Deva y presidente de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago.

Bordatxo Taberna, Deba. ZarautzOn eta Jose Mari IzagaJose Mari Izaga. Comisión Ciudadana contra el Riesgo Nuclear de Deva Jose Mari Izaga. Presidente de la Asociación de Amigos del Camino de Santiago.Bordatxo Taberna, Deba. ZarautzOn eta Jose Mari Izaga

 

Con él hablamos del sentido del peregrino actual, su diversa tipología y comenzamos a decorticar el sentido y la actuación de la Comisión. Descubrimos algunas claves, también válidas para este veranos de 2017. Pero esto excede del propósito de esta crónica que presenta las vivencias de la Junta Directiva de ZarautzOn y acompañantes. La OTA marca la hora de salida para unos, el tren pasa una hora más tarde. Es difícil terminarla tertulia. También pensamos en colaboraciones futuras. Y, en la medida que esta jornada haya cubierto sus expectativas, pensamos que acaso el recorrido del canal de Lastur frente a terrenos del Marques de Saka, nos podría dar pié a una tertulia en Lastur sobre el mundo del toreo con la ayuda de Edurado Garcia, quien recientemente ha publicado “Deba eta Zezenak”

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Minería época de los romanos y etnografía de la música popular vasca

Visita guiada a Arditurri y Soinuenea (Oiartzun) ·  Sábado, 20 Mayo de 2017

Arditurri, Yacimiento Minero Romano

En uno de los portales de acceso al Parque Natural Aiako Harria, anclado en las condiciones geológicas del macizo, se sitúa el coto minero de Arditurri. Ofrece un paisaje minero rotundo que, en superficie, presenta imponentes escombreras de estériles, canteras a cielo abierto, planos inclinados y explanaciones, bocas de minas, antiguos edificios de la explotación y hasta el trazado del ferrocarril que permitía transportar el mineral al puerto de Pasaia, convertido en vía peatonal y Vía Verde. En el subsuelo las obras son todavía más extensas, con decenas de kilómetros de galerías, organizadas en una red de diferentes zonas de laboreo y extracción.

Las de Arditurri son unas de las pocas galerías mineras que han sido explotadas desde hace 2.000 años de manera casi ininterrumpida. Ahora se ha recuperado el entorno del coto minero, después de más de 20 años de inactividad, desde que en 1984 la Real Compañía Asturiana de Minas dejara de explotar las ricas minas de Arditurri.

minas de alditurri, oiartzun

 

Soinuenea – Centro de la Música Popular

soinuenea, herri musikaren txokoa · Oiartzun

 

Herri Musikaren Txokoa es un centro de documentación sobre Música Popular, un amplio proyecto, que persigue los siguientes objetivos:

  • Crear un centro de documentación que sirva para conocer, investigar y como lugar de encuentro de la Música Popular y los instrumentos populares.
  • Poner a disposición de todo tipo de públicos la cultura de Euskal Herria, y sobre todo su música popular, de manera didáctica, comprensible y entretenida.

 

Detalles sobre la visita guiada:

9:15h Salida desde la parada de autobús frente a los Franciscanos

10h- 11:15h Visita guiada por las Minas de Arditurri

11:30h-12:45 Visita guiada a Soinuenea

12:45-13:20h Pintxo y tertulia

13:20  Salida hacia Zarautz

14h: Llegada a Zarautz

Prezioa (todo incluído) 25 €

Inscripciones: 606 96 63 95 (Jose Mari Larramendi)

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